Презентация

Грузовая компания "Армада"

  Астраханская область, как пограничный район, занимает
наиболее выгодное геополитическое положение,
расположена на пересечении транспортных путей между
Европой и Азией и получила активное развитие с середины 90-х годов  Астраханских портов , специализировавшихся преимущественно на перевалке генеральных (экспортных) и контейнерных (импортных)
грузов.
 Открытое акционерное общество Грузовая компания «Армада» было создано в декабре 1997 года и работает на рынке  услуг более 14 лет.  Это крупный портовый терминал, с мощной производственной базой.
 Создание в 2000 году международного транспортного коридора "СЕВЕР-ЮГ" способствовало дальнейшему динамическому развитию порта.
 Основной целью его создания и развития являлось и остается развитие транспортного узла юга России,
связанного с перевозкой грузов в смешанном сообщении река-море (преимущественно на Иран), оказание погрузочно-разгрузочных работ  и обслуживание судов, заходящих в порт.
  Открытое акционерное общество ОАО ГК «Армада», является одним из двух десятков организаций – участников транспортного процесса, осуществляющее  перевалку грузов на морском транспорте в акватории  порта "Астрахань", согласно перечня организаций, утвержденного Минтрансом России и действующее в рамках Федерального Закона о морских портах в Российской Федерации.
 Предприятие оснащено современным, высокопроизводительным, грузоподъемным, перегрузочным оборудованием, техникой, в собственностм  железнодорожные пути не общего пользования.
 После реконструкции и принятия в октябре 2008 года в эксплуатацию причала №1 протяженностью причальной стенки 273 п.м. с общей длиной нового причала 329 п.м. и площадью 13600 кв.м., порт
ОАО ГК «Армада»  с  2009 года работет в новых условиях и режимах работы. На причал №1 под погрузку одновременно принимаются два теплохода вместимостью 5000 тн. и осуществляются погрузочные операции двумя портальными кранами по каждому судну.
 С марта 2011 года ведутся строительно-монтажные работы по реконструкции причала №2 на реке Волга.
 Реконструкция причала №2 с введением в экплуатацию новых производственных площадей позволит
значительно увеличить объем поступления, отгрузки и складирования груза, ускорить процесс его обработки.

Заказать обратный звонок